Аргонная сварка деталей автомобиля

Аргонная сварка получила широкое применение при ремонте деталей различной степени сложности из алюминия, таких как поддоны кондиционеров, радиаторы, кронштейны, капоты и крылья автомобилей. Вопреки частому заблуждению, аргонная сварка ни коим образом не связана ни с пайкой, ни с плазменным напылением. Сама по себе аргонная сварка деталей из алюминия является сложным процессом, требующим от мастера высокого профессионализма. В первую очередь это обусловлено с химическими свойствами алюминия. При нагреве этого металла и его соприкосновении с кислородом воздуха, на поверхности образуется пленка окисла, которая препятствует работе с ним с использованием обычной электродуговой сварки. Для предотвращения взаимодействия нагретого алюминия с содержащимся в воздухе кислородом применяют один из инертных газов, а именно аргон. Для собственно сварки применяют тугоплавкие электродиоды из вольфрама. Электрод окружен керамическим соплом, из которого под высоким давлением к месту сварки нагнетается аргон. Благодаря этому в области сварки аргоном поддерживается среду с очень низким содержанием кислорода, что позволяет поддерживать постояннство электрической дуги между деталью и окончанием неплавящегося электрода. Главная цель создаваемой таким путем электродуги – это плавка самой детали и присадочной проволоки.

Поскольку алюминий – это один из самых распространенных материалов, использующихся при производстве автокондиционеров и подогревателей, то применение аргонной сварки является оптимальным решением задачи по устранению механических повреждений различных алюминиевых элементов этих систем. Ведь стоимость аргонной сварки намного ниже стоимости замены соответствующей сломанной детали.

Мастерство наших специалистов и современное оборудование позволяет нам браться за ремонт любой сложности. Автосервис «На Волгоградке» (www.autocentr.ru) гарантирует высокое качество и оперативность выполнения работ по ремонту автомобилей всех марок.