Нюансы ребрендинга компании ТагАЗ

Завод ТагАЗ опубликовал информацию о том, что дилерская сеть данного производства подвергнется ребрендингу. Производство стремится полностью абстрагироваться от марки Hyundai и в последствии организовать на рынке собственный бренд ТагАЗ. Производство изготавливает сейчас примерно 8 моделей автомобилей. Эти модели Hyundai Accent, Sonata, Santa FE, Elantra XD были сняты с производства непосредственно компанией Motor Company. Помимо того, фирма делает коммерческие модели Hyundai Porter, а также модели Tager (tagaz) и - Musso модифицированные версии автомобилей Ssang Yong Korando и Road Partner корейской фирмы Ssang Yong. Кроме того, недавно завершились успехом переговоры управления фирмы с китайской компанией Chery Automobile о производстве по лицензии предыдущих версий автомобиля Chery Fora под новым брендом Vortex Estina. Завод уже создал начальную партию этих авто. Помимо того, ведутся переговоры о производстве и других моделей по лицензии Chery Automobile, однако подробности пока не ясны.

Корпорация Hyundai Motor СНГ наложила запрет на продажу модернизированных моделей автомобилей Ssang Yong всем дилерским центрам ТагАЗа, а по версии аналитиков та же корпорация запретила также и получение возможности пополнения линейки производимых автомобилей моделями, производимыми по лицензии, закупленной у компании Chery Automobile.

Переоформление автосалонов ТагАЗа требует от дилеров траты достаточного количества денег. Официальный представитель корпорации ДОЛАВТО - официального дилера ТагАЗа в г. Долгопрудном, сказал, что компания уже потратила на такую кампанию по переоформлению достаточную сумму. На очереди еще производственные цеха автосервиса, проводящего гарантийный ремонт автомобилей Hyundai.

Однако не факт, что ребрендинг дилерских центров значительно поднимет их прибыль. По некоторым специальным прогнозам спрос на авто ТагАЗа сильно снизится после ихвступления на рынок под данной маркой. Особенно это скажется на авто Accent. Также вполне допустимо, что Hyundai совсем откажется от партнерства с ТагАЗом. Планируется возведение производства и в Санкт-Петербурге, но жизненный цикл моделей ТагАЗа неуклонно уменьшается. По мнению руководства компании Hyundai для того, чтобы поддерживать выстроенный ею имидж, марка ТагАЗ не совсем подойдет.