Правда о работе японских аукционов авто

Похоже, что «Жигули» и «Запорожцы» - это уже вчерашний день. Сегодня иномаркой мало кого удивишь, даже в отдаленных уголках России можно встретить такие роскошные с виду автомобили, что диву даешься: откуда у небогатых деревенских жителей средства, чтобы, предположим, купить автомобиль из Японии? Однако, не все так просто, но факт остается фактом: сегодня в России спрос на комфортные японские автомобили растет не по дням, а по часам, а, как известно, спрос рождает предложения. Поэтому неудивительно, что многим россиянам не только интересно, но и необходимо знать, как работают японские автоаукционы. Спрос на авто из страны Восходящего солнца огромен, известно, что каждую неделю с молотка уходят более ста тысяч японских автомобилей, единственный выходной – воскресенье.

Но заблуждение полагать, что покупка автомобиля на аукционе – всегда выгодна для покупателя. Разумеется, на японских автоаукционах можно найти машины различных ценовых категорий, как низкобюджетные в основном идущие в автопарки компаний такси аэропорт так и с большими накрутками. Такие, как правило, предназначены для очень богатых людей Японии и других стран. В Россию же в основном идут автомобили, которые представлены на пакистанских автостоянках, они значительно дешевле и для удобства располагаются в портовых японских городах. Однако, дешево – не значит качественно. Автомобили, представленные на пакистанских автостоянках, как правило, дефектные или же после ремонта. Кроме того, у таких автомобилей может быть скручен пробег, ведь основное правило любого аукциона – это вещь уже бывшая в употреблении, поэтому, если вы приобрели автомобиль, а выясняется, что использовать его можно только на запчасти – доказать правоту будет достаточно сложно. Поэтому перед тем как покупать автомобиль, необходимо знать, что аукцион – это только возможность купить иномарку за небольшую цену в неплохом техническом состоянии, которая прослужит вам несколько лет, при условии, что вы будете за ней ухаживать.